Amortizatorlarning ko'p turlari mavjud. Ko'pgina mototsikllarda silindrli amortizatorlar ishlatiladi va faqat bir nechtasi barg kamon tuzilmalaridan foydalanadi. Silindrli amortizatorlarning ko'p turlari va navlari mavjud. Umuman olganda, ular o'rnatish joyiga ko'ra old amortizatorlar va orqa amortizatorlarga bo'linadi.
(1) Susaytirish kuchining yo'nalishi bo'yicha: bir tomonlama amortizatorlar va ikki tomonlama amortizatorlar-bor.
(2) Yukni sozlash turiga ko'ra: bahorning dastlabki bosimini sozlash turi, gazli kamon turi va o'rnatish burchagini sozlash turi mavjud.
(3) Strukturaviy shaklga ko'ra: teleskopik trubkali old * gidravlik amortizatorlar (bu hozirgi vaqtda mototsikllarda eng ko'p ishlatiladigan old amortizator), qo'l qo'lining amortizatorlari, qo'l qo'lining vertikal markaziy amortizatorlari va qo'l dastagining eğimli markaziy amortizatorlari.
(4) Ish muhitiga ko'ra: bahor amortizatorlari, bahor{1}}amortizatorlari mavjud (chunki havoning damping kuchi cheklangan, amortizator effekti ideal emas, odatda faqat past tezlikli engil mototsikllar uchun orqa amortizatorlar sifatida ishlatiladi), gidravlik amortizatorlar, yog '{2}}amortizatorlari va old panellari{3} gidravlik amortizatorlar.
