Yo'l modellari uchun faralar ajralmas uskuna deb aytish mumkin. Modelning konfiguratsiyasi yoki avtomobil zavodining dizayni bo'yicha tafsilotlarda ba'zi farqlar bo'lsa-da, ishlatiladigan texnik xususiyatlar odatda bir-biridan uzoq emas.
1. M5 (H6)
Odatda kichik plastinka lampochkasi sifatida tanilgan, texnik xususiyatlar bo'yicha ikkita model mavjud. PHILIPS uni M5 deb ataydi va OSRAM uni H6 deb ataydi. Asosiy plita boshqa xususiyatlarga qaraganda kichikroq bo'lgani uchun u kichik plastinka deb ataladi. Bundan tashqari, xuddi shu spetsifikatsiyalar ostida, plastinkasiz boshqa dizayn ham mavjud. M5 (H6) lampochkasi yuqori va past chiroqlar uchun umumiy dizayn bo'lgan ikkita filament to'plamini o'z ichiga oladi.
M5 (H6) ning yana bir spetsifikatsiyasi, pastki kontakt pin dizayni o'rniga konveks nuqtadir.
M5 (H6) lampochkaning kichik o'lchamlari va past quvvati tufayli quvvat odatda 18 dan 35 vattgacha, nisbiy harorat esa past bo'ladi. Dastlabki material texnologiyasining cheklovlari tufayli, plastmassa chiroq qobig'i bo'lgan ko'pchilik modellar M5 (H6) lampalaridan foydalanadi. Egzoz hajmi va energiya ishlab chiqarish quvvatiga qarab, etarli yorug'lik diapazonini olish uchun M5 (H6) konfiguratsiyasining birdan uchtagacha to'plami ishlatiladi. So'nggi yillarda ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari M5 (H6) ni HS1 bilan almashtirdilar, bu esa yaxshi yorug'lik effektlariga ega va M5 (H6) ning bozor ko'rinishi asta-sekin kamaydi.
2.H4
Mototsikllarning yana bir asosiy spetsifikatsiyasi H4. H4, shubhasiz, M5 (H6) dan bir o'lcham kattaroqdir va panelning o'lchami boshqa spetsifikatsiyalarga o'xshaydi. Panelning o'zi lampochkaning o'rnatish yo'nalishini aniqlash uchun uchta quloqqa ega. Lampochka shuningdek, yuqori va past nurlar uchun ikkita filament to'plamini o'z ichiga oladi. H4 ning asosi uch{8}}oyoqli oyoq holati bo'lib, mos ravishda yuqori va past nurlarning musbat va manfiy qutblari bo'lib, avtomobil quvvat manbaiga vilka orqali o'rnatiladi.
H4da uchta pin va uchta ahmoqona -tugmachalar mavjud.
H4 lampalar yuqori quvvatli quvvatga ega (odatda 55W / 60W) va yorug'lik effekti M5 (H6) dan ancha yaxshi. Ilk mahalliy avtomobillar orasida Yelang va FZ kabi shisha lampalarli modellar H4 spetsifikatsiyasidan foydalanadi. So'nggi yillarda moddiy texnologiyaning rivojlanishi bilan plastik chiroq korpuslari ham yaxshi yuqori haroratga bardoshli bo'lishi mumkin. Shuning uchun, so'nggi yillarda plastik chiroq uyasi bo'lgan ko'plab modellar H4 chiroq to'plamlarini qabul qildi. H4 ham avtomobillar uchun umumiy xususiyat bo'lgani uchun va tanlash uchun ko'plab lampalar mavjud bo'lganligi sababli, ko'plab avtomobil egalari yaxshi yoritish effektlari evaziga M5 (H6) lampalarini H4 ga o'zgartiradilar.
